| 私の歴代のスクーター |
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| １号機 1983年 １５才時から製作し１６才で乗ったパッソルーラ（セル付） 塗装、テールカウル、フロントダクトカバー、シートカバー全て自作。 キャブレターのみパッソル用、ポート加工タイミング変更 （ステップ上に見えるのはセル用１２Ｖバッテリー） |
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 当時、セル付きのパッソルがあると地元では有名でした。 |
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| １号機改 1983～1984年 自作ＺⅡテールもどき、サイドダクトカバー自作、２速固定ハイギア仕様、軽量クラッチ、奥村クロスアップチャンバー。 ノーマルマフラー時、最高速７２km/h （今のポート加工技術、キャブセッティング出来たら８０km/hは行けたかも？） |
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 ※画像は、キタコクロスアップ |
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| ◎ ２号機はパッソルにパッソーラのセル無しエンジン（写真なし） 自作２速固定 |
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| ３号機 ＪＯＧ５０エンジン（27Ｖ ４．５HP） 1984年 通学仕様 １６才の時にＪＯＧが発売になり発売から３ヶ月目でエンジン入手搭載、 （セル用１２Ｖバッテリーは、フロントカウル内側に吊下げ） |
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◎ ３号機改 ＪＯＧ ３CPエンジンに奥村SPボアUPキットで６０ｃｃ(51,000円）、混合仕様、奥村レース用チャンバー(35,000円） 独自にフロントを3CPディスク化 （1995年にレストアする為に車庫から出した時の写真） |
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町乗りJOG８０ 臨時SS1/32仕様 ※町乗り仕様改SS用 （駆動系SS仕様・前後リジット・15cm延長）  【画像】2005.3.13 ＨＳＲ SS１/32記録会にて 自作図面設計依頼Gアク クランク改、エンジン側自作インマニ、オリジナルボアUP、全水冷１０５ｃｃ フロントカウル内ダブルラジエター、PWK２８、駆動系秘密(^^;; ミクニ製 アルミホイル(^o^)v 前後の色が違うって言わないで下さい。(^^;; MTV管ワンオフチャンバー ＳＳサイレンサー仕様！ あとは見ての通りで～す。 自己満足100％？ですね。(￣＾￣)ｖ 2004.11.28 HSR １/32にて、駆動系をＳＳ用に変更し、本人乗車総重量150kgにて 3.683秒を記録！ ※町に住んでいるので町乗りです。都会に住んでいたら街乗りですね。 |
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ＳＳ用パッソル 2006～2008  |
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