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自動車には、様々な部品が使用されています。エンジンオイル等の油脂類をはじめタイヤやバッテリーなど多くの消耗部品もあり、定期的なメンテナンスがお車の寿命の延長や性能を維持します。また、近年はエンジン、ABS、AT、エアコンなどコンピュータ制御され、故障診断にも診断機が必要で、特にベンツ、VWなどの欧州車は初期設定などコンピュータで行う必要があります。当社は、国産車から輸入車まで幅広く対応できるボッシュ製コンピュータ診断機（KTS550システムテスタ）およびオペル専用テスタTECH2を完備しております。
また、カーナビやオーディオの取り付けもいたします。各種電装品の取り付けもご相談下さい。 |
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| バッテリー診断 |
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わずか１０秒以内で、バッテリーの良否判定をバッテリーに負担をかけずに、極板の劣化状態を判定します。国産車･欧州車･米車のすべてのバッテリーを診断可能です。また、同時にオルタネータのテストも出来ます。バッテリーの寿命は平均２～４年です。
★こんなときは、バッテリーの寿命がきています。
１．スタータモータに勢いがない。
２．エンジン回転を上げると、ヘッドライトの明るさが変化する。
３．パワーウインドウの動きが遅い。
４．バッテリー液の減りが早い。 |
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| コンピュータ診断 |
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近年の車は、エンジン、ＡＴ、エアコンなど様々な箇所がコンピュータで制御され故障診断、調整などコンピュータ診断機は、不可欠です。メータ内のエンジンチェックランプやＡＢＳランプなどが点灯したら故障が発生している可能性があります。そんなときは、この診断機で故障メモリを呼び出します。また、完了後も故障メモリーの消去やサービスインターバルのリセットなどを行うことが出来ます。国産車・欧州車･米車など診断が出来ます。
<診断料> 5,250円～ ※汎用テスタの為車種により診断可能範囲が限定される場合もあります。 |
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| エアコンガスクリーニング＆チャージ |
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エアコンガスに使用されるＨＦＣ-１３４aは、酸化しやすく、水分を含みやすいため定期的な交換が必要です。このクリーニング機は、フロンガスを回収し水分や不純物を除去、再生し、真空引きを行い規定量を充填します。定期的にクリーニングを行うことでレシーバーの機能低下やエキパンバルブの詰まりを抑えます。２～３年ごとの施工をおすすめします。
<作業工賃> 5,250円～ <新エアコンガス> 1,575円/1本（200g） ※H134a専用 |
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| ブレーキローター研削 |
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ブレーキパッド交換時に、ローター表面が荒れていたり､変摩耗したりしていると制動力不足やブレーキ鳴き、ブレーキペダルの振動の原因になります。特に欧州車は、パッドとともにローターも摩耗しますので１回目に研摩、２回目に交換をおすすめします。
<作業工賃> 2枚/ 8,400～ 別途、脱着工賃が必要です。 |
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| オートマチックオイル交換 |
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エンジンオイルの交換は、普段からされていてもオートマチックのオイルはあまりされていないのが現状です。オートマチックオイルもミッション内部に鉄粉や摩耗粉が発生し、油路内に堆積すると変速ショックの増大や変速不良を起こします。また、燃費が悪くなったりします。エンジンオイル同様、定期的な交換をおすすめします。CVT車にはCVT専用フルードを用意しています。２年または２万ｋｍごとの定期的な交換をおすすめします。
<部品代> ATF(DⅢ) 1,575円/㍑～ CVTF 2,100円/㍑～ |
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| バッテリー充電 |
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近年の車は、様々な機能が付いています。うっかりバッテリーを外すとリセットが大変です。この充電器は接続端子を取り外さずに直接充電できます。この充電器は、従来のスタンダードタイプ、メンテナンスフリータイプに加え、ＡＧＭ、ジェル等の新タイプのバッテリーにも対応しています。
※完全にあがってしまっている場合は、取り外して充電する必要があります。その際は、再設定が必要になります。 |
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